Paikallispoliittinen vaikuttaminen testissä

Kumpulanmäen alueen jalankulkuväylät ovat luvattoman huonot. Alueella sijaitsevat mm. Helsingin yliopiston Matemaattis-luonnontieteellisen tiedekunnan kemian-, fysiikan-, tietojenkäsittelytieteen- ja matematiikanlaitokset (yht. n. 7000 opiskelijaa ja henkilökunta päälle) sekä Ilmatieteen laitos ja Merentutkimuslaitos (yht. yli 650 työntekijää). Pääasiallinen tapa päästä alueelle joukkoliikennettä käyttäen on tulla bussilla tai sporalla Hämeentietä Kustaa Vaasan tien alkuun ja köpötellä jyrkkää ja talvisin liukasta hiekkatietä ylös mäelle (kuvassa reitti 1). Koska ihminen on laiska, niin ei hän jaksa kiertää tuota reittiä ollessaan menossa alueen eteläpäähän, vaan hyödyntää pimeää, joko mutaista tai liukasta metsäpolkua, joka oikaisee hieman (reitti 2).

Molemmat reitit ovat syntyneet suunnittelematta metsän halki sieltä mistä ihmiset ovat katsoneet parhaimmaksi kulkea kampuksen ja bussipysäkkien välistä matkaa. Vaikka ensin mainittua polkua on pohjustettu hiekalla ja viime vuonna jopa lisätty muutama lamppu valaisemaan tietä, on se silti luvattoman kehno pääasialliseksi kevyen liikenteen sisääntuloreitiksi muuten niin modernilla kampusalueella, ja erityisesti talvella usein vaarallisen liukas. Lisäksi tuntuu nololta, että monella saralla kansainvälisestikin merkittävä tutkimuskeskittymä, jota kehtaisi kyllä esitellä ulkomaisillekin vieraille, on moisen kärrypolun takana piilossa.

No, tuli sitten avauduttua asiasta Helsingin kaupungin ympäristölautakunnan jäsenenä paikallispolitiikassa vaikuttavalle ystävälleni Miinalle, joka onkin ansiokkaasti selvitellyt asiaa, ja valmistelemassa  parhaillaan aloitetta kaupunginvaltuustoon tilanteen korjaamiseksi. Toivotaan, että homma lähtee tämän myötä edistymään. Luulisi poliittisten ambitioidenkin olevan tällaisen asian edistämisen kannalla puoluerajoista riippumatta, varsinkin, jos homman maksaa yliopisto (huhuu edustajat, irtopisteitä tarjolla aktiivisilta nuorilta opiskelijoilta!).

Asiaa saattaa mutkistaa se, että maa-alueen omistajana ei ole Helsinki, vaan Helsingin yliopisto. Lisäksi kiistelty, ja takaisin valmisteluun palautettu Pietari Kalmin kadun joukkoliikennejatke Kumpulan kampukselta Kätilöopistolle hidastanee myös alueen kevyen liikenteen rakentamista. Jos Kumpulan rakentamisen aikataulusta on mitään opittu, niin päätös tien rakentamisesta saattaa kestää vuosikausia.

Oli miten oli, mutta asialle kyllä pitäisi saada tehtyä jotain jo ensi vuoden aikana. Muutaman lonkkaleikkauksen hinnalla kulkureitit varmasti saataisiin jo aika paljon parempaan kuntoon.